池田より国道１７３号線を北上し、一庫ダム手前まで来ると、高架を上る事になる。 この国道はこれよりしばらく知明湖を脇に見ながら、能勢に出るまでトンネルと橋でほとんど占められている。 高度な土木技術も無い昔は当然、高架橋やトンネルも無く、猪名川〜知明湖〜大次路川沿いに道があったと 思われる。したがって高架ではなく、側道から辿る事にした。
上る事により直線的に最短距離を走る現道とは違い、大きく回りながら走る事になる。 道なりに進み、直進すると日生ニュータウンに出る事が出来る。 写真の信号の地点を右折するのが、旧国道１７３号線のルートとして正解である。
信号の箇所で右折し、小さな橋を渡って道なりに来ると、高くそびえる現国道の橋脚を見上げることができる。 感想としては「よく造ったな。」ただその一言に尽きる。
まっすぐ進むとガードレールで封鎖された道がある。旧道の痕跡か？ 道なりに進むと短いながらも葛折れて一気に勾配を稼ぎ、現国道へと向かう。
勾配を一気に稼ぎ、現国道に出る手前におにぎりが佇んでいる。 一庫ダム建設時に暫定的に付け替えられた道だが、それでも一時期は国道として機能していたのだろう。
今は県道６０４号と指定されているが、おにぎりの存在が旧国道であったことを教えてくれる。
そのおにぎりの先にある交差点が現国道との交差点である。 現国道を無いものとして仮定したら、この後、道はトンネルを抜けダム湖沿いに走る事が出来る。 （自動二輪は土日祝走行禁止）
トンネルと橋の建設時期をはっきりと調べて時系列に考えた方が分かり易いのかも知れない。
後日談ではあるが、先日珍しく平日に暇を作ることが出来たので一庫ダムまで行ってきた。 ダムの水位は高く、季節を感じさせてくれた。
一庫ダム駐車場からダムより伸びる猪名川を臨む。公園と化した木々が視界を邪魔するのだが、川沿いに 道があったであろうと予想させてくれる。実際に行かれて見たほうが分かり易いか。
高低差は結構あり、降りていくのも億劫だったのだが、やはりこの目で間近に見ない事には！と降りていく事にした。
どうやらアスファルトの方はあとから付け足された感じで、やはり川沿いの道がある意味「正しい」旧道なのでは？ そう思わせてくれる。ただ惜しいのは、ダムの存在が旧道の続いていたイメージを起こさせない。と言ったトコロか(苦笑)